塑料风叶是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。在高性能航空与民用燃汽轮机设计过程中,涡轮叶栅内部叶片表面边界层由层流向湍流的转捩始终得到设计者的关注,原因就在于叶片表面边界层流态与叶型损失密切相关，涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗（对发动机没有额外的负担），便能轻易地创造出大马力。

涡轮增压系统的工作原理。

1、发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮塑料风叶，并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机塑料风叶也同时转动。

2、压气机塑料风叶把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气被注入汽缸内燃烧。

3、有的发动机设有中冷器，以此降低被压缩空气的温度、提高密度，防止发动机产生爆震。

4、被压缩（并被冷却后）的空气经进气管进入汽缸，参与燃烧做功。

5、燃烧后的废气从排气管排出，进入涡轮，再重复动作

环保空调塑料三叶片风叶特点：

1、运转噪音较低；

2、采用优质材料，品质佳；

3、风量大，效率高，重量轻。